Plăcuțele de frână au un impact semnificativ asupra performanței de frânare și a siguranței unei mașini. În general, durata de viață a unei perechi de plăcuțe de frână este cuprinsă între 18.000 de kilometri și 60.000 de kilometri. Gradul de uzură variază în funcție de obiceiurile de conducere ale fiecărei persoane, bineînțeles, iar conducerea Mediul, greutatea mașinii etc. sunt toate legate. Cu toate acestea, ciclul de înlocuire al plăcuțelor de frână este lung, iar prietenii care nu folosesc mașina frecvent ar putea avea nevoie să o înlocuiască doar o dată pe an, așa că de unde știi că trebuie să înlocuiești plăcuțele de frână? Vă învață cel mai simplu mod de a verifica automat plăcuțele de frână! Învață să economisești o mulțime de bani!

În general, ciclul de înlocuire al majorității plăcuțelor de frână este de aproximativ 100.000 de kilometri și apoi se reglează în funcție de propria utilizare. Dacă folosiți mai multe frâne, trebuie să le înlocuiți în avans, iar dacă le folosiți cu moderație, le puteți întârzia în mod corespunzător. Unii oameni spun că poate fi înlocuit atunci când frânele sunt slabe, dar aceasta nu este neapărat problema plăcuțelor de frână, iar înlocuirea plăcuțelor de frână poate să nu rezolve problema. În acest caz, este mai fiabil să mergeți la magazinul 4S sau la atelierul de reparații pentru o revizie. Desigur, cele de mai sus. Acest standard de referință este încă puțin general. Prietenii care vor să fie mai precisi se pot referi la această metodă: Prietenii care insistă să folosească plăcuțele de frână originale și să le întrețină în magazinul 4S pot alege să verifice în manualul de întreținere al mașinii. garnitură de frână

Simțurile, simțurile de aici se referă la sentimentul de forță. Când plăcuțele de frână devin mai subțiri, efectul nostru de frânare va fi afectat. În acest moment, trebuie să apăsăm mai adânc pedala de frână pentru a obține efectul de frânare care poate fi obținut prin apăsarea ușoară. Efectul de frânare este evident slăbit. Mulți oameni simt că frânele lor devin moi și nu pot frâna puțin. În acest moment, este necesar să verificați dacă plăcuțele de frână trebuie înlocuite. Grosimea aici se referă la grosimea unei noi plăcuțe de frână. La aproximativ 1,5 cm, grosimea va deveni treptat mai subțire cu frecare continuă în timpul utilizării. Tehnicienii profesioniști sugerează că atunci când grosimea plăcuțelor de frână este de numai aproximativ 1/3 din grosimea inițială (aproximativ 0,5 cm), proprietarul ar trebui să mărească frecvența autoverificărilor și să fie gata să le înlocuiască în orice moment. plăcuță de frână autobuz

Când plăcuțele de frână devin mai subțiri, efectul nostru de frânare va fi afectat. În acest moment, trebuie să apăsăm mai adânc pedala de frână pentru a obține efectul de frânare care poate fi obținut prin apăsarea ușoară. Efectul de frânare în prima jumătate este slăbit semnificativ. Mulți oameni simt că propriile lor Frânele devin moi și nu se pot opri puțin. În acest moment, este necesar să verificați dacă plăcuțele de frână trebuie înlocuite. Această metodă este relativ abstractă și poate fi dificil de înțeles prin simțire. Prin urmare, este foarte important să dezvoltați un bun obicei de auto-inspecție. În plus, efectul de frânare redus va crește consumul de ulei de frână, așa că atunci când înlocuiți plăcuțele de frână, este necesar să vă concentrați pe verificarea stării uleiului de frână. garnitură de frână de camion

Prietenii noștri care dețin o mașină știu că trebuie să ne întreținem regulat mașina și să schimbăm cele trei filtre de ulei în mod regulat. Cu toate acestea, piesa de întreținere despre care v-am spus astăzi nu este ceva care trebuie înlocuită de fiecare dată când este întreținută. , dar și mai important. Sistemul de frânare al vehiculului este compus din plăcuțe de frână, discuri de frână, etriere de frână, pompe de rapel și lichidul de frână pe care vi-l vom explica astăzi.

Lichidul de frână este numit și lichid de frână, iar funcția sa principală este de a transmite presiunea către etrierele de frână. Lichidul de frână are de fapt patru funcții, care sunt transferul de energie, prevenirea ruginii și coroziunii, disiparea căldurii și lubrifierea. Dacă nu îl înlocuim în mod regulat conform reglementărilor de întreținere din manualul de întreținere, consecințele vor fi foarte grave.

La fel ca uleiul de motor, uleiul de frână este, de asemenea, clasificat, iar gradele se bazează în principal pe diferența de punct de fierbere. Cu cât gradul este mai mare, cu atât se vor genera mai puține gaze sau impurități în timpul conducerii din cauza temperaturii excesive. În prezent, cel mai utilizat lichid de frână de pe piață este lichidul de frână de calitate DOT4, care are o rezistență relativ puternică la apă și nu este ușor afectat de apă pentru a reduce punctul de fierbere. Deci, atâta timp cât nu mergeți la miting, acest nivel de lichid de frână vă poate satisface deja nevoile zilnice. garnitură de frână fără azbest

Timpul de înlocuire a lichidului de frână, editorul recomandă înlocuirea acestuia la fiecare doi ani sau la 40.000 de kilometri, desigur, depinde și de utilizarea specifică. Când simțiți că frânele dvs. sunt brusc moi și dure sau aveți senzația că mașina nu poate fi frânată, este necesar să verificați rapid dacă conținutul de apă al lichidului de frână este prea mare sau dacă există impurități în el.

Când înlocuim lichidul de frână, trebuie să acordăm atenție faptului că diferite mărci de lichid de frână nu trebuie utilizate împreună, deoarece formulele lor sunt diferite și pot apărea reacții chimice atunci când sunt amestecate împreună, afectând astfel performanța lichidului de frână. . , rezultând un accident. În unele magazine high-end 4S acum, ei aleg să folosească o pompă de presiune pentru a schimba uleiul, adică să folosească presiune pentru a adăuga ulei nou și a elibera uleiul vechi și, în același timp, joacă un rol de spălare.

Când schimbăm uleiul de frână, trebuie să ne amintim să călcăm frânele cu ambele picioare. Dacă frânele sunt încă moi sau nu pot frâna, este posibil ca aer să fi intrat în conductă atunci când uleiul este schimbat. Pentru a continua să muncim din greu pentru înlocuirea mecanicului auto.