Plăcuțele de frână se mai numesc și plăcuțe de frână. În sistemul de frânare al unei mașini, plăcuța de frână este cea mai critică parte de siguranță. Calitatea tuturor efectelor de frânare este determinată de plăcuțele de frână, așa că o plăcuță de frână bună este protectorul oamenilor și al mașinilor. Trebuie să verificăm frecvent plăcuțele de frână pentru a vedea dacă trebuie înlocuite.

Perioada de timp de înlocuire a plăcuțelor de frână și a discurilor de frână nu este fixă, ceea ce depinde de condițiile de drum ale vehiculului, de frecvența și puterea pedalei de frână a șoferului. În general, durata de viață a plăcuțelor de frână față este de 30.000 până la 50.000 de kilometri, iar durata de viață a plăcuțelor de frână din spate este de 120.000 până la 150.000 de kilometri.

Cel mai bun moment pentru a înlocui Plăcuțe de frână disc autobuz , grosimea plăcuțelor de frână cu disc poate fi verificată prin călcarea plăcuțelor de frână, în timp ce grosimea plăcuțelor de frână de pe plăcuțele de frână cu tambur se verifică prin tragerea plăcuțelor de frână din frână. afară.

Structura plăcuțelor de frână este împărțită aproximativ în: spate de oțel, blocuri de conflict și accesorii. Spatele din oțel trebuie să aibă o rezistență suficientă și poate fi instalat într-un mod potrivit; blocul de coliziune constă în principal din stratul adeziv și materialul de coliziune (stratul inferior); accesoriile includ in principal foaia de toba, circlip, alarma sau firul de alarma.

De asemenea, putem verifica dacă plăcuțele de frână ar trebui să fie înlocuite de noi înșine în fiecare zi. Următoarele ne învață câteva metode foarte simple pentru a ne asigura că îl putem învăța cât mai curând posibil.

1. vezi cu ochii

Verificați dacă plăcuțele și discurile de frână sunt subțiri. Puteți folosi o lanternă mică pentru a investiga și a verifica. Când descoperiți că materialul negru de conflict al plăcuțelor de frână este aproape uzat, iar grosimea este mai mică de 5 mm, ar trebui să luați în considerare înlocuirea lor.

2. Simțiți puterea frânelor

Dacă sunteți mai experimentat, puteți simți că frânele sunt moi atunci când plăcuțele de frână nu sunt. Acesta este un sentiment pe care trebuie să-l stăpânești de mulți ani.

3. Ascultați sunetul

Plăcuțele de frână ale unor vehicule vechi nu sunt conectate la computerul de bord, dar pe plăcuțele de frână este instalată o mică placă de fier pentru alarmă. Când datele conflictuale aproape dispar, discul de frână nu este plăcuța de frână, ci placa mică de fier pentru alarmă. În acest moment, vehiculul va emite un sunet aspru de „ciripit”, care este semnalul de înlocuire a plăcuțelor de frână.

În primul rând, este necesar să se verifice dacă plăcuțele de frână înlocuite sunt accesorii originale (adică produsele accesorii auto originale), dacă integritatea ambalajului produsului, cardul anti-contrafacere și sigla ambalajului sunt în concordanță cu logo-ul pe plăcuțele de frână și dacă modelul produsului este în concordanță cu conținutul certificatului.

Proces de înlocuire:

Scoateți anvelopa, slăbiți șuruburile de strângere ale corpului cleștii, verificați șuruburile și tija de ghidare de alunecare a cleștii, îndepărtați sedimentele și uleiul de pe ea și aplicați ulei lubrifiant pentru întreținere. Îndepărtați plăcuțele vechi de frână și verificați nivelul de uzură al discurilor de frână și dacă acestea sunt abandonate sau proaste. Uzura gravă (adâncimea unei laturi 3 mm) ar trebui înlocuită cu un nou disc de frână.

Anvelopele trebuie resetate după ce frânele sunt instalate. Când instalați șuruburile pentru anvelope, strângeți-le la colțuri, ceea ce va ajuta la protejarea anvelopelor și a butucurilor de frână. În același timp, este necesar să se verifice dacă starea de uzură a benzii de rulare și a marginii este normală. Cel mai bine este să înlocuiți în mod regulat roțile din stânga și din dreapta, ceea ce va ajuta la prelungirea duratei de viață a anvelopei.

fi atent la:

De asemenea, trebuie să verificați lichidul de frână. Lichidul de frână trebuie înlocuit și crescut în mod regulat. În același timp, ar trebui să se asigure că gradul lichidului de frână utilizat este același cu cel al lichidului de frână original, ceea ce este favorabil pentru îndepărtarea nămolului și murdăriei din conducta de frână și pentru a face frânarea mai activă. Dacă se amestecă și se utilizează diferite grade de lichid de frână, vor avea loc modificări chimice, iar în sistemul de frânare se vor depune nămol și săruri anorganice, care vor bloca conducta în timp și vor cauza defecțiunea frânei. Rezultatul este de neimaginat. Înainte de a pleca de pe scaun, aplicați forță asupra frânelor până când simțiți că frânele au revenit la poziția puternică și apoi puteți pleca normal.