Alegerea unei garnituri bune de frână pentru camion este importantă pentru puterea de oprire pe termen lung. Există diferite tipuri de garnituri de frână din diferite materiale. Alegerea celui potrivit poate fi dificilă. Puteți contacta producătorii pentru a afla mai multe despre produsele specifice.

Garniturile de frână trebuie să fie durabile și să reziste la o cantitate mare de căldură. De asemenea, trebuie să fie rezistente la uzură. Majoritatea garniturilor de frână sunt formulate pentru a se potrivi cu o anumită aplicație. În plus, trebuie să poată rezista presiunilor implicate de conducerea unui camion greu.

NHTSA are un program pentru testarea garniturilor de frână. Măsoară cuplul garniturii de frână la presiuni cuprinse între 20 psi și 80 psi. De asemenea, a extins programul de testare pentru a include sarcini multiple pe osie.

Programul folosește trei metode de testare diferite pentru a cuantifica uzura. Include o metodă nedistructivă de măsurare a compresibilității căptușelii. Include, de asemenea, un test de uzură cu dinamometru de inerție. Ambele metode sunt consumatoare de timp și costisitoare. Cu toate acestea, ele pot fi utilizate pentru controlul calității.

Garniturile de frână sunt realizate dintr-un amestec de materiale compozite. Acest amestec este apoi expus la presiune și căldură pentru o perioadă de timp. Presiunea și căldura pot modifica formularea garniturii de frână. De asemenea, poate modifica geometria sistemului de frânare. Această modificare poate afecta răspunsul la uzură.

Pentru a măsura rezistența la uzură a căptușelii, trei materiale diferite de garnitură de frână pentru camioane comerciale au fost purtate împotriva fontei cenușii. Resturile de uzură au fost îndepărtate din fiecare probă.