Garniturile de frână pentru camioane sunt clasificate în principal în funcție de materialul din care sunt fabricate. Iată câteva tipuri comune de garnituri de frână folosite la camioane:

Non-Azbestos Organic (NAO): Garniturile de frână NAO sunt compuse dintr-un amestec de materiale organice, cum ar fi cauciucul, sticlă și rășini. Sunt cunoscuți pentru că oferă o performanță de frânare lină și silențioasă. Garniturile NAO sunt ușoare, oferă o rezistență bună la căldură și produc un minim de praf de frână. Cu toate acestea, se pot uza mai repede decât alte tipuri și nu sunt potrivite pentru aplicații grele.

Semimetalic: Garniturile de frână semimetalice conțin o combinație de materiale organice și fibre sau pulberi metalice. Conținutul de metal, de obicei oțel sau cupru, îmbunătățește durabilitatea și capacitățile de disipare a căldurii ale căptușelilor. Garniturile semimetalice sunt utilizate în mod obișnuit în aplicații grele și oferă performanțe excelente de frânare într-o gamă largă de condiții de funcționare. Ele pot rezista la temperaturi ridicate, dar tind să producă mai mult praf de frână și pot fi mai zgomotoase în comparație cu garniturile NAO.

Ceramica: Ceramica garnitură de frână sunt compuse din fibre ceramice, materiale de umplutură și un agent de lipire. Sunt cunoscuți pentru rezistența lor superioară la căldură, caracteristicile de zgomot redus și durata de viață extinsă. Garniturile ceramice oferă performanțe excelente de frânare, în special la temperaturi ridicate, și generează un minim de praf de frână. Ele sunt adesea folosite în camioane sau vehicule de înaltă performanță care necesită putere de oprire constantă și fiabilă. Cu toate acestea, căptușelile ceramice sunt de obicei mai scumpe decât alte tipuri.

Este important de reținut că disponibilitatea anumitor tipuri de garnituri de frână poate varia în funcție de producător, model de camion și reglementările regionale. Atunci când selectați garniturile de frână pentru un camion, este recomandabil să consultați recomandările producătorului vehiculului și să luați în considerare aplicația și condițiile de funcționare prevăzute pentru a asigura performanță și siguranță optime de frânare.