Disc de frana ruginit:

Mulți oameni nu înțeleg de ce discurile de frână ruginesc și își fac griji că performanța de frânare va scădea. De fapt, majoritatea discurilor de frână din mașinile de familie sunt fabricate din fontă. Nu ruginesc pe suprafața corpului și sunt expuși la lumina soarelui și la ploaie pentru o lungă perioadă de timp. Mediul de lucru este groaznic. Mai ales atunci când stați o perioadă lungă de timp, suprafața este ușor de generat. rugini. În acest caz, putem vedea și noul depozit auto în magazinul 4S. Sunt mașini noi, dar asta se întâmplă dacă parcați în aer liber mult timp.

Rugina pe discurile obișnuite de frână este de fapt normală și nu este neapărat legată de calitate. Totuși, încă are un anumit efect asupra sistemului de frânare, dar nu trebuie să fie o mișcare mare. Proprietarii acestor probleme pot avea grijă de ei înșiși.

Dacă este doar rugină ușoară, putem folosi frânarea continuă pentru a îndepărta rugina în timpul mersului, deoarece frânele cu disc sunt frânate prin frecarea dintre etrier și plăcuțe și pot fi șlefuite sub mai multe rugini ale frânelor. Desigur, mergeți la secțiunea de securitate pentru a face această metodă. Aceasta este metoda de „lustruire” pentru rugina ușoară.

Dacă rugina este severă, metoda de mai sus nu se aplică. La frânare, emite și vibrații vizibile, cum ar fi pedala de frână, volan. Această situație trebuie tratată special, deoarece rugina este prea încăpățânată și este mai mult decât lustruire. „Nu, cu greu accelerează uzura plăcuțelor de frână. În acest caz, trebuie să mergem la un atelier de reparații pentru a îndepărta discul de frână și pentru a curăța rugina.

Desigur, dacă rugina este prea puternică, nici măcar un atelier de reparații nu poate face nimic, așa că proprietarii sunt adesea în situația în care trebuie să întrețină discurile de frână o dată la două luni. Pentru a evita coroziunea severă a discurilor de frână, este posibil să circulați oricând pe șosea.

Indiferent dacă discul de frână este ruginit, la ce probleme ar trebui să acorde atenție sistemul de frână al mașinii?

Pe lângă condițiile asemănătoare ruginei pe care le putem vedea cu ușurință, există două aspecte ale inspecției sistemului de frânare la care trebuie să fim atenți. Prima este grosimea plăcuțelor de frână. Grosimea minimă a plăcuțelor de frână este de aproximativ 2 sau 3 mm. În această limită, acesta trebuie înlocuit. În prezent, când plăcuțele de frână sunt prea subțiri, multe modele vor solicita poziția lămpii de avertizare a frânei, ceea ce este convenabil pentru auto-verificare relativă. Nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la vehiculele fără alerte de frână, deoarece etrierele de frână vor avea poziții proeminente în apropierea grosimii lor cele mai subțiri, producând zgomot de frânare pentru a avertiza șoferul.

Dacă este o frână cu tambur, puteți auzi sunetul frânei însoțit de sunetul „fier pentru fier”, sau verificați că poziția frânei de mână devine ridicată, atunci plăcuțele de frână trebuie înlocuite imediat.

Un alt aspect important pentru inspecțiile sistemului de frânare este lichidul de frână. Lichidul de frână de înaltă calitate este esențial pentru siguranță și performanța sistemului de frânare. Pentru schimbări regulate de lichid de frână, tot lichidul de frână îndepărtat din sistem trebuie aruncat și nu refolos. Ar trebui să fii pe piață pentru lichid de frână de mai bună calitate. Dacă lichidul de frână este murdar, lăsați-l să meargă și spălați întregul sistem, apoi umpleți cilindrul principal cu lichid nou. Dacă continuați să utilizați lichid de frână pentru o perioadă lungă de timp și îl adăugați în continuare, atunci evident că este ceva în neregulă cu sistemul dvs. de frânare și ar trebui să îl verificați.

Fondată în 1986, Hangzhou Jiuding Auto Spare Parts Co., LTD. situat în Xiaoshan, provincia Zhejiang, este unitatea de conducere a asociației de materiale de etanșare cu frecare din China. Ca China Producători de garnituri de frână fără azbest și Fabrică de plăcuțe de frână fără azbest OEM , suntem specializați în producția de diferite tipuri de garnituri de frână și plăcuțe de frână. Compania are un echipament de testare perfect, stabilitatea tehnologiei de producție și un sistem strict de control al calității, în conformitate cu cerințele organizației naționale autorizate detecta. În 2007, compania a trecut certificarea ISO/TS16949 pentru sistemul internațional de management al calității și a trecut certificarea FMVSS 121 (SUA), SEAJ661 (SUA) SABS (Africa de Sud). Noi furnizam Înlocuire plăcuțe de frână fără azbest și a fost bine primit de utilizatorii interni și internaționali pentru performanța sa cuprinzătoare a costurilor. Suntem dispuși să lucrăm împreună cu prietenii noștri pentru a crea un mâine mai bun.